På 1940-talet var det eit skipsbyggeri i drift i Ortnevik. Her ser vi personar tilknytt Ortnevik skipsbyggeri på dekket til ei av skøytene som var bygd mot slutten av 1940-talet. Framme fv: Leiar skip Johan Malkenes, ukjent, butikkdame Brynhild Takle,...
På 1940-talet var det eit skipsbyggeri i drift i Ortnevik. Her ser vi ein av småbåtane under bygging. (Privat eige/HIM) (Årbok Høyanger 2011. Foto: Privat eige/HIM)
På 1940-talet var det eit skipsbyggeri i Ortnevik. Her ser vi den 110 fot lange ”Dreggen” som var den første og største skøyta som vart bygd ved Ortnevik skipsbyggeri. (Ein norsk fot på 1940-talet tilsvarte 31,37 cm. 110 er då om lag 34,5 m.) (Årbok Høyanger 2011....
På 1940-talet var det eit skipsbyggeri i drift i Ortnevik. Skøyta ”Brevoll” vart bygd under krigen, flaggmerket på sida fortel at den var i norsk innanriksfart. Båten hamna i følgje skipsnr. ”T-4 9-I” i Troms fylke og i Ibestad kommune. (Årbok Høyanger 2011. Foto:...
På 1940-talet var det eit skipsbyggeri i drift i Ortnevik. Her ser vi ei skøyte blir sjøsett frå beddingen. (Årbok Høyanger 2011. Foto: Privat eige/HIM)
På 1940-talet var det eit skipsbyggeri i drift i Ortnevik. Her ser vi ei skøyte på beddingen. (Årbok Høyanger 2011. Foto: Privat eige/HIM)
Idyll midt i alt elende.Dette var situasjonen på Hjetlandsflatene. Barn på rotur framfor Fylkesyrkeskulen. (Norvald Stedje, Sogn Dagblad/HIM)
MK Eitreim til kai på Søreide for siste gong som mjølkerute i 1982. (Foto: Harald Søreide)